Дослідження напружено-деформованого стану гірського масиву при видобутку корисних копалин відкритим способом
Отримано 30.06.2025, Доопрацьовано 01.12.2025, Прийнято 24.12.2025
Анотація
Забезпечення стійкості та несучої здатності бортів кар’єрів це актуальна та складна умова для відпрацювання родовищ відкрито-підземним способом. У зв’язку з цим метою досліджень в роботі було геомеханічне обґрунтування стійкості технологічних елементів відкрито-підземного комплексу гірничих робіт. Це обґрунтування, проведено за допомогою розробленої моделі, мало на меті визначення впливу на формування напружено-деформованого стану масиву на прикладі кар’єрів Криворізьких гірничозбагачувальних комбінатів. У даній роботі для прогнозування впливу кар’єру на подальший підземний видобуток були застосовані математичні та чисельні методи, зокрема метод скінченних елементів, а також статистичний та факторний аналіз. Крім того, для дослідження напружено-деформованого стану гірського масиву навколо відпрацьованого кар’єру було використано програмне забезпечення «Ansys, Inc. Products 2019 R3». Встановлено, що величина максимальних вертикальних зсувів борта кар’єру збільшується з 13-14 мм на верхніх горизонтах (уступах) на глибинах 30-45 м від денної поверхні до 60-63 мм на нижніх уступах на глибинах 270-300 м на дні відпрацьованого кар’єру. Залежність величини максимальних вертикальних зсувів елементів борта кар’єру від глибини розробки описується логарифмічною функцією. Було встановлено, що величина напружень коливається від 0,7-1,2 МПа на дні кар’єру до 4,6-4,9 МПа під дном кар’єру на глибині розташування майбутніх підземних очисних камер. Залежність величини максимальних напружень у гірському масиві під дном кар’єру від глибини описується експоненціальною функцією. Розрахунки дозволили отримати кількісні дані про зміну напруженого стану гірського масиву в залежності від глибини. Практична значимість роботи полягає у використанні цих показників для забезпечення безпечного та ефективного переходу до підземної технології розробки
Ключові слова:
кар’єр; геомеханічне обґрунтування; комплексна розробка; залежність; моделювання